建设交通强国五年行动计划：深入实施城市公共交通优先发展战略，推进城乡交通运输一体化发展

日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》（简称《行动计划》）。《行动计划》提出十大行动，分别为现代化综合交通基础设施建设行动、运输服务质量提升行动、交通运输服务乡村振兴和区域协调发展行动、交通运输科技创新驱动行动、交通运输绿色低碳转型行动、交通运输安全生产强化行动、交通运输开放合作提升行动、交通运输人才队伍建设行动、交通运输深化改革提升管理能力行动、加强党的建设，共包含53项行动任务。

城市公共交通优先发展战略方面，遴选50个左右城市开展国家公交都市创建，建立公交都市建设长效机制。加强城市交通拥堵综合治理，推动城市公共交通机动化出行分担率稳步提高或保持在合理水平。

大力提升城市公共交通服务品质，优化出行结构，完善多样化出行网络，扩大城市公共交通服务广度和深度，增强城市公共交通竞争力和吸引力。

完善城市公共交通法规政策体系，推动出台城市公共交通用地综合开发政策。

深入开展绿色出行行动，推动城区常住人口100万以上城市中绿色出行比例超过70％的城市数量保持在60个以上，每年组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动。

积极满足老龄化社会交通需求，提升城市交通适老化无障碍出行服务水平，打造敬老爱老城市公共汽电车线路，推动城市客运无障碍设施设备更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用。

原文内容如下：

深入推进城乡交通运输一体化发展。

持续开好公益性“慢火车”，进一步提升公益性运输和普惠服务水平。巩固拓展具备条件的乡镇和建制村通客车成果，改善农村客运基础设施，优化运营组织模式，提升服务质量，完善农村客运补贴政策，保障农村客运可持续稳定发展。加强城乡交通运输基础设施街接，推进城乡客运公交化改造，完善农村物流网络节点体系，提升城乡交通运输均等化服务水平。全国建制村通客车比例达到99.7%，其中实现通公交的建制村比例超过55%，开展200个左右城乡交通运输一体化示范县创建。深化农村客货邮融合发展，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的城乡交

通运输新模式。完善农村物流服务网络，在全国宣传推广100个农村物流服务品牌,提升农村地区物流服务水平。

深入实施城市公共交通优先发展战略。

遴选50个左右城市开展国家公交都市创建，建立公交都市建设长效机制。加强城市交通拥堵综合治理，推动城市公共交通机动化出行分担率稳步提高或保持在合理水平。大力提升城市公共交通服务品质,优化出行结构，完善多样化出行网络，扩大城市公共交通服务广度和深度，增强城市公共交通竞争力和吸引力。完善城市公共交通法规政策体系，推动出台城市公共交通用地综合开发政策。深入开展绿色出行行动，推动城区常住人口100万以上城市中绿色出行比例超过70%的城市数量保持在60个以上，每年组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动。积极满足老龄化社会交通需求，提升城市交通适老化无障碍出行服务水平，打造敬老爱老城市公共汽电车线路，推动城市客运无障碍设施设备更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用。